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发布日期:2025-06-20 19:15:07 作者: 西装套装
前不久,在山东作业的谢女士(化名)在乘坐高铁时,发现车上的女人乘务员穿戴短裙,较为不便利利。
其时,一位A座靠窗的旅客座位出了问题,乘务员走过来帮其调整。据谢女士回想,乘务员的裙长较短,站立时,裙摆刚好在膝盖上方,但裙子还有10厘米左右的开衩,折腰时,裙摆就会往上滑。而调整的过程中,乘务员需求跳过B、C座位坐着的男人,谢女士坐在过道另一侧的座位,也替乘务员捏了一把汗。“整个气氛都挺为难的。”
虽然有些不便利利,乘务员仍是专业、得当地处理了问题,起死后收拾衣摆,随后便离开了。
“这么短的裙子,真的有必要吗?”谢女士是一名公职人员,平常也需求穿戴制服,但有裙装、裤装两种,除非有严重活动需求整体一致着装外,平常穿哪套,由自己决议。她表明,由于裤装更便利、利索,平常女们更倾向于穿戴裤装。
联想到自己的阅历,谢女士决议向铁路部门提出主张,并把这一呼吁发到了交际渠道上,没想到引起了不少网友的共识。
谢女士在12306上提交主张,表明乘务员制服开衩高、长度短,不便利利作业。受访者供图
上千条谈论呼应了谢女士的主张,也有人说到,不仅仅高铁乘务员,空乘、护理、银行柜员等作业都存在相似的问题,一致的服装、苛刻的妆容标准,乃至许多服务行业对从业人员的表面也提出了要求,“我有时坐飞机,见年青、纤瘦的女人空乘穿得比我还不便利利,我都不好意思让她给我帮助了。”谢女士表明。
一千多条留言中,不乏对立的声响,以为谢女士在“挑刺”。但大部分人坚持以为,乘务员的榜首个使命是帮忙旅客搭车、保证旅客安全抵达意图地,关于制服来说,“便利”比“漂亮”更重要。
有记者联络12306客服进行咨询,作业人员表明,铁路方面没有“女人乘务员有必要一致穿戴裙子”的明确规则,但需一致着装,举动得当。谢女士也在12306App上收到了客服“已收悉,感谢重视”的答复,但没有进一步的跟进、反应。
记者查询《铁路旅客运送服务质量标准》,其间也没有明确规则,女人乘务员应该穿戴裙装仍是裤装。“各个局的规则不一样,咱们是裙装、裤装都会发,详细穿哪件自己决议,没有强制要求。”成都局集团公司的一名作业人员告知央视网记者。而西安局集团公司的作业人员则表明,其规则为女人车长穿戴裙装,其他女人乘务员均穿戴裤装。
巧的是,就在谢女士发帖后不久,我国铁路发布了一篇名为“裙装变裤装,高铁乘务员冬天制服上新”的文章,其间写道,第九届亚洲冬天运动会即将在哈尔滨举行,哈尔滨局集团为乘务员规划了一套既干练又作业的裤装套装。
“我知道不是由于我的主张而改,但也为这一个小小的前进而高兴。”谢女士是哈尔滨人,看到家园铁路局的举动和自己的希望不约而同,感到十分高兴。
历史上,铁路员工制服榜首次呈现裙装,能够追溯到1953年,彼时,女员工夏服上身为西服,下身为女裙。铁路制服每四年替换一次,2010年开端,铁路部门不再要求全国一致制服,而是由各铁路局自行规划、制造路服,自此,铁路制服进入了百家争鸣的阶段,新式的高速列车组制服,从样式规划到面料配饰,都学习了航空制服的容貌。
一件衣服合不合身,穿它的人最有发言权。有学者曾对铁路制服舒适度进行调研,其时有不少员工反映,制服的肩部、腰臀部等部位的规划很重要,一旦不合身,便会影响、控制自己的活动范围及灵活性。
其实,一致穿戴制服,意图是展示乘务员正经、干练、专业的形象,并使乘务员与乘客在视觉上有所区别,这无可厚非,仅仅,裙装规划还需求深化考虑一线员工在作业中的实践的需求,如举动的便利性、穿戴的舒适度等,从而使制服真实服务于乘务员的作业,完成漂亮与有用的结合,而不是在乘务员繁忙起来的时分成为掣肘。
作业装也该与时俱进。从前,护理人员一致佩带燕尾帽,这是从1928年开端沿袭的规则,至今已传承了近百年。但是,年代变迁,现在,跟着护理技能的前进,燕尾帽的佩带反而给临床各项操作带来了不便利利,还易繁殖细菌、与医院感染管理科的有关要求相悖。根据护理人员的实践在做的作业需求,渐渐的变多的医院举行了“护理脱帽典礼”,护理人员不用再佩带燕尾帽,而是将头发整理规整、打理洁净即可。
归根究竟,关于作业装而言,“便利干活”才是榜首要义。先谈舒适度,再看漂亮度。“作为乘客,我最关怀的仍是能否安全、舒适地抵达意图地;站在劳动者的态度,我只需求一件合适我作业的衣服。”谢女士说,“至于裙子、裤子究竟哪个好,仍是穿它的人最有发言权。”
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